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在近日举办的上海法兰克福展会上,深圳壹账通创配科技有限公司(以下简称创配)与博世汽车技术服务(中国)有限公司(以下简称博世)售后签署了深化合作备忘录,加强双方在供应链、车辆维保生态链、数字化、新商业模...[详细]
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大众4S店能给非大众品牌车型做改装,打破“合规”限制,深度布局改装业务猛抓售后,这家4S店究竟多赚钱?[详细]
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随着后市场线上线下融合趋势变强,新流量终将颠覆传统生意模式,而趋势往往掌握在大玩家手里,他们把握趋势并调控资源的能力更强,也将加速行业两级分化与洗牌。[详细]
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2023年购车3年以上新能源三电系统问题投诉发生率为13.3%。以2024年上半年进站维修且年行驶里程超过3万公里的车主为例,进站维修的三电零部件平均客单价达到了1.8万元。[详细]
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车主不是不愿意花钱,而是传统门店没有提供给他们要花钱的理由。不是技术不行了,是车主选择门店的途径发生了变化,提供情绪价值将越来越重要。[详细]
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